Land rover Range rover 1988

Ce Land Rover Defender de 1990 est un véhicule à quatre roues motrices équipé d’un moteur V8 3.5 EFI. Le compteur de vitesse est inopérant au-delà de 172 000 miles, le kilométrage réel étant proche de 190 000 miles. Le moteur a reçu une culasse et un arbre à cames il y a quatre ans, avec un arbre à cames Kent H180 et des poussoirs. La chaîne de distribution et le pignon de vilebrequin d’origine ont été remplacés. Le distributeur a été mis à niveau depuis le Royaume-Uni et la pompe à eau également. Le potentiomètre de papillon a été mis à jour par Atlantic British. Les injecteurs de carburant de 3.9 litres et le rail sont installés. Le régulateur de pression de carburant a été remplacé il y a trois ans et le filtre à carburant il y a un an. L’alternateur a été mis à niveau vers un modèle de 140 ampères. Le radiateur et le refroidisseur d’huile de transmission automatique ont été améliorés. Un compresseur de climatisation électrique a été installé. Le système d’échappement est personnalisé pour réduire le bruit. Les silentblocs du moteur et de la transmission ont deux ans. Le moteur présente de lentes fuites au niveau du joint de vilebrequin arrière, du joint de la boîte de direction assistée et du joint du boîtier de transfert. Le véhicule passe le contrôle des émissions sans problème. La transmission est couplée à des cardans Tom Woods doubles cardans avant et arrière. La suspension comprend un relevage de ressorts de 3 pouces Rovertyme. Les bras correcteurs de carrossage avant et arrière Adrenalin4x4 UK sont installés. Un bras arrière tubulaire ajustable haute flexibilité Adrenalin4x4 UK est présent. Un kit de long voyage de Terrafirma est installé. Les composants de direction ont été mis à niveau. Les freins ont été effectués il y a environ trois ans. Les durites de frein en acier tressé sont installées partout. Les roulements de roue et les joints ont été remplacés il y a environ un an. Les graisseurs ont été graissés il y a cinq semaines. La carrosserie présente de la rouille sur les planchers avant côté conducteur et côté passager. Le capot pourrait nécessiter une nouvelle peinture. L’intérieur est équipé de sièges et de garnitures en tissu. Le ciel de toit est noir avec un effet étoilé. Les vitres électriques fonctionnent toutes. Les verrouillages sont manuels. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. Des déflecteurs de pluie Britpart avant et arrière sont installés. Deux phares Hella jaunes sont fixés sur le pare-chocs avant. Un kit de conversion de feux de coin noirs RDX avant et arrière est inclus. Une roue de secours assortie est fournie. Un adaptateur de remorquage British Atlantic pour connexion nord-américaine est inclus. Le véhicule possède un titre propre au nom du vendeur. Plus d’informations sur demande.

1988 Land Rover Range Rover SUV green
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