Lincoln Continental 1966

Le Lincoln Continental de 1966 est un coupé carrossé en noir avec une garniture intérieure noire. Le moteur V8 de 462 pouces cubes a fait l’objet d’une reconstruction du haut du bloc incluant un ajustement des soupapes, une nouvelle chaîne de distribution, un nouveau vilebrequin et des cames, des têtes rectifiées, de nouveaux collecteurs d’échappement et un carburateur reconstruit. La boîte automatique C6 à trois rapports est installée avec un différentiel arrière rapporté 2.80. Le véhicule roule sur des roues de 15 pouces équipées d’enjoliveurs et de pneus radiaux à flancs blancs 235/75/15. La carrosserie a été repeinte en noir après décapage complet, avec un polissage humide et une finition brillante. Les pièces chromées et inox ont été restaurées et remises en place. Le toit long grain en vinyle est neuf. La structure est solide avec des planchers, bas de caisse et coffre intacts, bien que le couvercle du coffre ait nécessité un léger recollage et la zone derrière l’aile avant gauche également. L’intérieur a été rafraîchi avec de nouveaux tapis de sol et une garniture d’origine en tissu Brocade sur les sièges. Le tableau de bord présente des inserts en fibre de carbone à la place des appliques d’origine. Les vitres électriques ont été réparées ou remplacées, l’éclairage a été modernisé en LED et un accoudoir rabattable est présent dans le siège arrière. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec refroidisseur de transmission intégré, ainsi que des courroies et durites neuves. La climatisation n’est pas opérationnelle bien que le compresseur et la soupape d’expansion aient été remplacés. Le train roulant dispose de nouveaux silentblocs aux quatre coins, de nouveaux amortisseurs et les freins ont été entretenus avec des étriers reconstruits à l’avant. L’échappement est double. Le réservoir a été étanchéifié avec un nouveau niveauur. Le coffre contient ses tapis d’origine et une roue de secours complète sur étagère. Le compteur affiche 9 881 miles.