Lincoln Zephyr 1938

Le Lincoln Zephyr de 1938 est un coupé de couleur bordeaux conçu pour le streamlining. Le moteur V12 Flathead de 267 ci a été reconstruit et utilise un carburateur à deux corps. La transmission manuelle à trois vitesses a également été reconstruite et transmet la puissance à un essieu arrière à deux rapports avec des engrenages de 4,44. Le véhicule est propulsé par les roues arrière. La carrosserie présente une finition peinture excellente sans défaut unique visible. Les éléments chromiques incluent les pare-chocs polis au miroir, les bumperettes, les bagues des phares, les poignées et les rétroviseurs sans traces de piqûres ni de rouille. La calandre est en forme de V avec des nervures horizontales. Les phares sont semi-encastrés. Les marchepieds possèdent un caoutchouc en excellent état. Les jupes d’aile arrière ont une conception en goutte d’eau et les feux arrière, également en forme de goutte d’eau, sont intégrés dans les bords arrière des ailes. Le couvercle du coffre présente une forme cintrée avec un pare-chocs situé en dessous. Les roues en acier de 16 pouces sont ornées d’enjoliveurs plats portant le logo Lincoln-Zephyr. Les pneus Firestone à flancs blancs montent sur ces jantes. Les cadres des fenêtres des portes sont recouverts d’un applique en bois zébré repeint. Les panneaux de porte et les panneaux latéraux arrière manquent. L’intérieur dispose d’une banquette de style canapé dans un tub stylisé, revêtue de toile tan avec un motif tuck and roll et des boutons sur l’avant. La banquette ne présente ni usure ni déchirures. Le tableau de bord est de style art déco en acier peint taupe grisâtre avec deux gobelets à gants centraux. Les jauges sont au centre, dans des bagues chromées sur fond blanc avec inscriptions noires. Une radio AM d’origine se trouve à gauche du tableau de bord et un cendrier à droite. Une horloge d’usine est située sous la zone de console centrale. Le volant banjo large à jante crème est original et entièrement restauré. Le plancher, le châssis et les dessous des marchepieds sont peints en noir. Il existe une légère rouille superficielle là où la peinture a été légèrement appliquée sur le dessous du véhicule. La suspension utilise des ressorts transversaux à lames avant et arrière. Les freins sont mécaniques et à tambours aux quatre roues. Le réservoir de carburant n’est pas installé mais a été entièrement refait par le consignataire. L’arrière de la voiture est inachevé avec un contreplaqué peint en noir et une finition naturelle. Des tôles estampées finies en noir flottent à l’intérieur de l’habitacle. Le dessous du toit est en acier nu. Le kilométrage affiché est de 86 009 miles.