Lincoln Model K 413-B Convertible Sedan by LeBaron 1939

Le 1939 Lincoln Model K 413-B Convertible Sedan by LeBaron présente une carrosserie tout acier repeinte en Zephyr Blue. La restauration frame-off est documentée par la fiche d’usine originale, un historique de possession de plus de soixante ans et des preuves complètes du travail effectué. La production totale du Model K en 1939 s’élevait à cent trente-trois unités dont onze construites par LeBaron pour ce modèle spécifique. La série 413-B se distingue par une cloison séparant les habitacles avant et arrière avec un diviseur à trois vitres manivelle, configuration présente sur seulement trois exemplaires estimés de la série 413. Le moteur L-Head V12 de quatre cent quatorze pouces cubes développe cent cinquante chevaux d’origine et est équipé d’un carburateur deux corps. La transmission est une boîte manuelle à trois vitesses assurant la propulsion des roues arrière. Le système d’échappement unique s’exhale par un tuyau arrière. Les pneus larges à flancs blancs sont montés sur des jantes Artillery peintes avec des enjoliveurs centraux chromés Lincoln. Deux pneus de secours latéraux couverts complètent l’équipement roulant. L’intérieur arbore une garniture bleue incluant les sièges avant et arrière rembourrés de cuir, le tapis de sol et les panneaux de porte. Le ciel de toit est tan tandis que le tableau de bord et la colonne de direction à trois branches sont peints en Zephyr Blue. Les vitres latérales s’enroulent manuellement. La cloison intérieure sépare l’habitacle avant du compartiment arrière qui dispose d’une corde pour manteau, de cendriers et d’allume-cigares sur les côtés gauche et droit. Un allume-cigare est également présent dans le compartiment avant avec une boîte à gants verrouillable et une horloge optionnelle. Les instruments incluent un compteur de vitesse indiquant jusqu’à cent soixante kilomètres par heure, ainsi que des jauges pour l’ampèremètre, la température, la pression d’huile et le niveau de carburant. L’extérieur est agrémenté de pare-chocs chromés avant et arrière munis de gardes-pare-chocs. La capote en tissu noir couvre l’habitacle. Le véhicule possède une désignation CCCA Full Classic et a été utilisé pour le salon automobile de New York 1939 selon la fiche d’usine. Il est vendu avec un kilométrage de vingt-sept miles dans un état AS IS sans garantie du concessionnaire.