M715 kaiser 1967

Le Kaiser M715 de 1967 est propulsé par un moteur AMC 360 équipé d’une direction assistée et de freins assistés. L’alimentation est assurée par un nouveau carburateur Holley 670 Truck Avenger à deux corps, tandis que l’allumage utilise un distributeur Pertronics Fireball Igniter III neuf. La transmission est une boîte T98 couplée à un case de transfert Dana 200 et une embrayage double friction Center Force neuf. Le véhicule dispose d’un échappement neuf avec un silencieux Super 40, ainsi que des pneus presque neufs accompagnés d’une roue de secours. La carrosserie comprend un toit rigide et une capote molle, avec un pare-brise supplémentaire inclus. L’intérieur est équipé de sièges pour troupes. Le châssis intègre un essieu avant Dana 60 et un essieu arrière Dana 70 avec différentiel côté droit et des rapports de pont de 5.87. Un treuil Ramsey 8000 est inclus, ainsi qu’un garde-boue avant. Le maître-cylembre de frein a été remplacé par une pièce neuve. Des accessoires tels que des jerricans avec leurs supports sont fournis. Des éléments non installés sur le véhicule incluent un nouveau kit filaire Painless et ses gaines, ainsi que des phares et feux arrière LED. Le véhicule nécessite encore certains travaux, notamment l’installation future d’un servofrein et de freins adaptés, mais roule localement dans son état actuel. La carrosserie présente une corrosion modérée. Le titre est en règle au nom du vendeur.

1967 M715 kaiser Pickup Blue
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