Mazda Mx-5 coupe 1990

Le Mazda MX-5 de 1990 est un roadster NA propulsé par un moteur de 1.6 litre accouplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Le véhicule affiche 109945 miles au compteur et présente une carrosserie sans rouille. La peinture personnalisée a été réalisée en airbrush. L’intérieur est dépourvu de climatisation d’origine. Le toit ouvrant souple a été remplacé récemment. Le train roulant bénéficie de suspensions réglables coilovers et d’amortisseurs Bilstein, complétés par une barre antiroulis à l’avant. La protection mécanique inclut un radiateur Mishimoto, un vase d’expansion Moroso, une plaque de garde en aluminium ainsi qu’une traverse avant Megan Racing Weapon R. L’alimentation est assurée par un système d’admission Weapon R et un nouveau filtre à carburant. Les courroies de distribution, de direction assistée et d’alternateur ont été changées. L’échappement performance Magnaflow dispose de silencieux doubles avec des embouts chromés Postert Tuning. Le convertisseur catalytique Jackson Racing est à haut débit. La transmission et le différentiel contiennent du liquide neuf, tout comme l’huile moteur. Les fluides ont été vidangés et remplis récemment. Le véhicule roule sur des jantes Tenzo R de 17 pouces chaussées de pneus Yokohama assortis. L’équipement audio comprend un système à six haut-parleurs amplifié par un Kenwood de 800 watts, piloté par une tête unitaire avec écran escamotable. Plusieurs accessoires sont inclus mais non installés : capote pare-vent, housse de levier noir, deux subwoofers de 10 pouces, antenne, kit d’outils Flyin Miata, harnais Schroth à cinq points avec capteur, jauges de pression d’huile et de carburant MW ainsi qu’un compteur de suralimentation Jackson Racing.

1990 Mazda MX-5 Coupe Cabriolet red
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