Mercury Cyclone 1970

Le Mercury Cyclone de 1970 est un coupé hardtop peint en vert métallisé Dark Ivy Green avec une bande noire reliant le capot à l’écouvillon central. La calandre à viseur central arbore un emblème Cobra et les phares quad sont encastrés, complétés par des feux de position verticaux. Un grand pare-chocs avant au sol et un échappement double système avec silencieux FlowMaster aux embouts polis soulignent le profil. Les jantes Ford à enjoliveurs sont montées sur des pneus à lettres blanches, tandis que les rétroviseurs et les bagues de feux arrière sont noirs. Une aile arrière est fixée à l’arrière du véhicule. Le moteur V8 429 ci avec carburateur 4 corps développe 360 chevaux et communique la puissance aux roues arrière via une boîte automatique C6 et un différentiel Ford 9 pouces avec des rapports de 3,25. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et les freins à disques assistés assurent le ralentissement, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames et des freins à tambours. La direction est précise et les freins réagissent bien, mais une fuite d’échappement et un raté moteur notable sont perceptibles lors de la conduite. Le klaxon et les clignotants ne fonctionnent pas. L’intérieur présente une sellerie selle avec des panneaux de porte à trois panneaux et une banquette divisée propre et plate. Un siège arrière en vinyle brun est en excellent état. Le tableau de bord recouvert d’un coussin rembourré affiche un compteur horizontal avec patine, une applique en bois qui pèle et des garnitures décolorées. Les jauges ont des cadrans blancs inclinés vers le conducteur sous un plexiglas trouble. Un volant à jante en bois complète la console. Le sol est recouvert d’une moquette bouclée tan avec des tapis brodés Cyclone, et le ciel de toit capitonné est en bon état. Une radio AM/FM/cassette fonctionne. Le coffre exempt de rouille contient une housse en vinyle à carreaux d’époque. Le compartiment moteur semble propre et original, tandis que la soute arrière présente une rouille superficielle typique et une oxydation métallique. Des traces de soudure pliée derrière une roue arrière sont visibles, ainsi que des éclats sur la peinture du capot et des pièces de garniture manquantes devant l’écouvillon. La carrosserie générale est en bon état avec quelques retouches. Le kilométrage affiché est de 85 599 miles, bien que le compteur soit exempté de vérification.