MG Custom 1994

Le châssis de ce roadster 1994 MG Custom repose sur une carrosserie d’origine 1962, peinte en bleu ciel avec un effet peau d’orange qui masque des réparations métalliques et une corrosion envahissante. La structure a subi d’importants travaux de soudage amateur et de découpe, tandis que l’avant intègre un radiateur sur mesure monté à l’avant. Le toit est absent mais les restes du cadre de capote demeurent, ainsi qu’un pare-brise chromé fixé au tablier. Les panneaux sont ridés et le plancher en acier peint en bleu présente une rouille superficielle non peinte sous la caisse. La motorisation provient d’une moto Suzuki, un bicylindre en V 805cc équipé de deux carburateurs à corps unique, entraînant les roues arrière via une transmission directe. Le rapport final du différentiel est de 3,909. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants et l’arrière repose sur un ressort à lames semi-elliptique.L’intérieur se limite à une banquette style bomber en cuir sec et craquelé, peinte en noir. Le tableau de bord simple est composé de panneaux bleu foncé sur lesquels des marqueurs et du ruban adhésif bleus identifient les interrupteurs, le levier de vitesses et l’allumage. Les sièges sont uniques et usés. Les roues MG de 13 pouces portent un seul enjoliveur, montées sur des pneus de taille 5,20/5,00-13. Deux tuyaux d’échappement ouverts chromés encadrent le véhicule. Le compteur affiche 99 miles parcourus. Le titre n’existe pas, seule une facture de vente accompagne l’engin. La voiture démarre et roule mais nécessite des réparations pour être conforme à la route, notamment en matière d’éclairage, de clignotants, d’essuie-glaces et de contrôle technique.