MG MGA 1961

Ce cabriolet Ford Mustang MK1 1600 de 1964, immatriculé sous le numéro de stock 7766, arbore une carrosserie peinte en Old English White et un intérieur en Oxblood. Le moteur quatre cylindres en ligne de 1588cc développe 80 chevaux et est équipé de deux carburateurs à 1 corps reconstruits. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle assurant la propulsion vers les roues arrière avec un rapport de pont de 4.30. Le véhicule affiche 7 320 miles au compteur, bien que l’exactitude du kilométrage soit inconnue. La carrosserie présente des éclats, des coulures de peinture, un léger bouillonnement, un effet peau d’orange, diverses rayures et une peinture craquelée. Les panneaux de porte sont gainés de vinyle avec de larges ouvertures. Les sièges baquets cousus sont en très bon état. Le tableau de bord comprend une bande de vinyle Oxblood rembourrée, un panneau peint en blanc, des jauges noires simples et des boutons noirs avec une patine légère. Le volant à trois branches possède une jante en bois. La moquette est noire à faible pile. Le levier de vitesse est situé sur le tunnel de transmission avec une housse en caoutchouc. Un accoudoir est présent pour le conducteur. Le toit en toile blanche est décoloré et nécessite un nettoyage. Les trois vitres en plastique sont légèrement voilées. Il n’y a pas de poignées de porte extérieures. Les rétroviseurs sont montés sur le capot moteur. Les feux arrière dépassent des ailes arrière dans un habillage assorti à la carrosserie. Les pare-chocs chromés épousent les lignes extrêmes et comportent des bumperettes avant et arrière. Les jantes sont en chrome à rayons de 15 pouces avec des écrous rapides. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. Le système d’échappement est simple avec un silencieux d’origine et un court tuyau d’échappement. Le couvercle de culasse est peint en Oxblood avec un aspect d’usage. Le réservoir d’essence présente une rouille de surface. Les ressorts à lames arrière montrent une rouille de surface. Le châssis présente une rouille de surface sur certaines parties. La suspension avant montre une rouille de surface sur certaines pièces. Le différentiel arrière contient de l’huile résiduelle. Les planchers en bois sont en bon état. Le panneau de bas de caisse intérieur présente une rouille qui s’écaille à l’arrière. Les fonds de porte sont clairs. Des freins qui frottent sont notés. La pédale de frein est molle. Le véhicule a appartenu à une seule famille et a été garagé. Le coffre contient des vitres en verre et une housse tonneau pour le toit rabattu. Plus d’informations sur demande.