MG MGA 1961

Ce cabriolet de 1961 est un MGA MK2 1600, modèle introduit à la fin de l’année 1961. La carrosserie est peinte en Old English White. La peinture présente des éclats, des coulures, un léger bouillonnement, une peau d’orange, diverses rayures et une peinture qui s’écaille. Les bas de caisse arrière présentent de la rouille qui s’écaille sur le panneau intérieur. Les fonds de portières sont exempts de rouille. Le toit souple en toile blanche a décoloré avec le temps et pourrait nécessiter un bon nettoyage. Les trois vitres en plastique sont légèrement voilées. Les rétroviseurs latéraux sont montés sur le capot moteur. Les feux arrière s’insèrent dans les ailes arrière dans un habillage assorti à la carrosserie. Les pare-chocs chromés épousent les lignes extrêmes et comportent une paire de bumperettes à l’avant et à l’arrière. La voiture est équipée de jantes en acier chromées de 15 pouces avec des écrous à encliquetage. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1588cc produisant 80 chevaux. La culasse est peinte en Oxblood. Le moteur est équipé de deux carburateurs à 1 corps reconstruits. Le moteur est en état esthétique d’usage. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. La puissance est transmise à l’essieu arrière avec des rapports de 4.30. Le différentiel arrière présente des résidus d’huile. Le système d’échappement est unique avec un silencieux d’origine propre et se termine par un court tuyau d’échappement arrière. Le réservoir de carburant présente de la rouille de surface. Les ressorts à lames arrière présentent de la rouille de surface. Des parties du châssis et de la suspension avant présentent de la rouille de surface. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière utilise des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les freins arrière sont à tambours. La pédale de frein est molle et les freins frottent légèrement. La voiture se conduit très bien. Tous les éléments fonctionnels de la voiture opèrent comme prévu. Les fonctions fonctionnaient au moment de l’essai routier. Le kilométrage réel est inconnu. La voiture appartient à une seule famille et a été garée. L’intérieur est coloré en Oxblood. Les panneaux de porte sont en vinyle simple avec de grandes ouvertures. Les sièges baquets sont capitonnés et en très bon état. Une bande de vinyle Oxblood rembourrée borde le bord supérieur du tableau de bord. Le tableau de bord est peint en blanc avec des jauges noires simples. Une série de boutons noirs montre une légère patine. Le volant à trois branches est cerclé de bois. La moquette noire à pile basse couvre le plancher. Le levier de vitesse est sur le tunnel de transmission avec un cache en caoutchouc. Le conducteur dispose d’un accoudoir. Le coffre est propre. Les vitres du coffre sont présentes. Une housse de tonneau pour le toit souple rangé est dans le coffre. Les planchers en bois sont en bon état. Plus d’informations sur demande.