MG MGA 1962

Le moteur quatre cylindres en ligne de 1622cc est équipé d’un double carburateur SU et évacue les gaz par un système à doubles sorties. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses. Le véhicule dispose de freins avant à disques, de sièges baquets à dossier bas revêtus d’une garniture tan, d’un tableau de bord Jaeger et d’une radio à boutons-poussoirs. L’habitacle comprend des poches de porte et un volant en bois à trois branches. La carrosserie jaune vif est dotée de pare-chocs chromés avec déflecteurs, de jantes fil 15 pouces munies de moyeux spinners deux oreilles et de pneus Pirelli Cinturato P3. Deux capots sont fournis : un dur amovible et une capote souple tan assortie à la garniture intérieure, complétés par des vitres latérales amovibles et des ailes pare-brise latérales pour le confort lors d’une conduite en décapotable.