Mg Mga roadster 1960

Le véhicule est un MG MGA roadster de 1960 titré comme tel dans le Connecticut depuis près de quarante ans, bien que la carrosserie soit estampillée modèle 1956 et que le VIN ne corresponde pas au codage standard des MGA. Le moteur est un bloc 1500 cm3 à quatre cylindres haute compression d’année 1956 alimenté par deux carburateurs SU et équipé de filtres K&N, couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses. La distribution électrique utilise un distributeur Advanced Distributors sans points, un bobinage FlameThrower et des capuchons de bougies appropriés. Le système de freinage associe des disques avant provenant d’un modèle 1600 de 1960 à des tambours arrière. La carrosserie peinte en rouge vif présente une bonne tenue générale avec quelques éraflures localisées sur l’aile arrière gauche et un léger bouillonnement dû à une préparation insuffisante lors d’une précédente intervention, sans évolution visible depuis dix ans. Le châssis est solide et exempt de rouille, les planchers étant constitués de contreplaqué marine verni. L’intérieur arbore des sièges baquets en cuir beige assortis aux panneaux de porte et à la banquette centrale, le revêtement de sol étant noir. Le tableau de bord en bois remplace l’originale métallique rouge conservée avec la voiture. Le toit souple tan est installé et se replie facilement derrière les places arrière. Les vitres sont claires sans fissures et les écrans latéraux d’origine accompagnent le véhicule, leurs cadres métalliques gainés de vinyle étant en bon état. Les jantes en acier ont été repeintes en poudre noire il y a environ dix ans lors du remplacement des pneus MasterCraft Radials 165R15. Tous les instruments et feux fonctionnent correctement à l’exception du klaxon, tandis que le ventilateur soufflent faiblement. Le moteur démarre aisément au starter et maintient une pression d’huile de 65 PSI à froid pour environ 50 PSI au ralenti chaud.

1960 MG MGA Roadster Cabriolet red
Annonce du 12/08/2026 | Provenance : Connecticut, USA. 29 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.