MG MGB 1964

17 000 €
  • Kilométrage
    75 909 km
  • Transmission
    4 Speed Manuelle
  • Moteur (l)
    1800cc I4
  • Référence
    #33440081

Le MG MGB roadster de 1964 arbore une carrosserie Old English White avec un toit vinyle noir manœuvré à la main. Le capot bas, la calandre chromée ornée du badge MG et les phares cerclés de chrome sont associés à des pare-chocs incurvés en acier inoxydable. Une ligne de ceinture chromée traverse les portières. La peinture présente quelques éraflures et rayures, tandis que les zones inférieures montrent un travail de carrosserie défaillant. Le toit noir est exempt de déchirures mais légèrement sali et taché. La vitre arrière en plastique est trouble. Les jantes fil de fer à molette de 14 pouces sont équipées de spinners et chaussées de pneus radiaux noirs 185/70R14 d’âge avancé. L’intérieur rouge comprend des sièges baquets recouverts de vinyle avec un motif tuck and roll et une garniture blanche. Les panneaux de porte assortis arborent également cette bordure blanche. Le plancher est recouvert d’une moquette rouge fortement délavée. Le tableau de bord présente une patine mais ne montre ni fissures ni erreurs. Il accueille les jauges Smith’s, des interrupteurs et un panneau de suppression de radio avec badge MG. Un volant style banjo à trois rayons latéraux et deux inférieurs complète la zone de conduite. La boîte 4 vitesses manuelle est commandée par un levier au plancher. Le moteur quatre cylindres en ligne de 1800cc est alimenté par des carburateurs SU HS4 doubles. Il est couplé à une transmission arrière et un différentiel rapporté à 3,90. Le compartiment moteur n’a pas été restauré et présente une patine abondante mais reste complet. La voiture démarre facilement, offre une bonne accélération et une direction sans biais des freins. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. Une échappement unique de style d’usine avec collecteur d’échappage installé en usine équipe le véhicule. La structure unibody souffre de rouille invasive dans plusieurs zones du plancher, des bas de caisse intérieurs et autres endroits. Le véhicule roule mais nécessite des soins pour devenir fiable.

1964 MG MGB Roadster Roadster Red
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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