MG MGB 1978

Le MG MGB Roadster de 1978 est proposé en Russet Brown avec une carrosserie convertible accompagnée d’un hardtop assorti équipé d’une trappe solaire. Le moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre développe 62,5 chevaux et utilise un carburateur Weber à deux corps couplé à une admission Cannon ainsi que des collecteurs d’échappement. L’évacuation passe par un tuyau unique relié au silencieux Pacesetter avec embouts chromés. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses surmultipliée assurant la propulsion via un différentiel aux rapports de 3,90. Le véhicule roule sur des jantes de 14 pouces chaussées de pneus à flancs blancs de dimension 195/65R14 datant de fin 2019. L’extérieur présente diverses éraflures notamment sur le capot et les ailes arrière avec retouches, une zone rugueuse au niveau du hardtop, un délaminage sur les bas de caisse ainsi que des portes et passages de roue, un pare-chocs avant enfoncé et de la rouille superficielle. Le dessous du véhicule montre également une présence généralisée de rouille superficielle. L’intérieur arbore une garniture Autumn Leaf avec des sièges baquets à inserts vinyle à motif tissé et appuie-tête relevable perforés beige. Les panneaux de porte sont en bon état bien que le linteau conducteur présente des signes d’usure et quelques fissures. Le volant est gainé de vinyle tandis qu’une console centrale intègre des porte-gobelets et un accoudoir étroit. L’étagère arrière est recouverte de moquette propre. Les freins avant à disques disposent de rotors, plaquettes et durites récents assistés par un servofrein neuf mais le pédalier reste élastique. Les freins arrière sont à tambours. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Le toit est en toile noire avec trois vitres plastiques tandis qu’un porte-bagages est fixé à l’arrière sur les pare-chocs noirs. Le coffre est impeccable avec une peinture soignée et contient la roue de secours. Une goutte de fluide est visible au niveau de la transmission et les feux de marche arrière sont inopérants.