MG TA 1936

Ce cabriolet de 1936 MG TA est une réplique du Q-Type Special construite par XPAG Engineering. La carrosserie entièrement neuve en aluminium adopte un style Boat Tail et arbore une finition bleu foncé. Le châssis a été restauré, ayant initialement été immatriculé comme un TA 0784 en octobre 1936. Tous les éléments chromés ont été rechromés et les réflecteurs des phares ont été argentés. Un nouveau radiateur et une nouvelle façade de style d’époque complètent l’avant du véhicule. Le moteur XPAG a été révisé, équilibré et alésé à 1350cc. Il est équipé d’une culasse en alliage Laystall Lucas modifiée pour fonctionner sans plomb, d’un arbre à cames sport, d’un distributeur assorti et de deux carburateurs SU H2. L’échappement en acier inoxydable assure l’évacuation des gaz. La transmission passe par une boîte de vitesses largement révisée. Le différentiel a également été entièrement remis en état. Le train roulant bénéficie de nouveaux amortisseurs Andre-Hartford à l’avant et d’unités Armstrong reconditionnées à l’arrière. L’essieu avant a été profondément restauré. La direction utilise une boîte de vitesses révisée et un nouveau volant Blumels de 15,5 pouces. Les freins ont été remis en état avec des tambours Alfin remplaçant les unités standard. L’intérieur est fraîchement habillé de noir. Le tableau de bord intègre des instruments et des commandes d’époque. Une housse tonneau fendue en mohair bleu est incluse dans la vente. Le véhicule présente un kilométrage nul et est accompagné de dossiers techniques ainsi que d’un historique photographique détaillant les travaux effectués.