Mini Cooper 1996

Ce Mini de 1968, construit à l’usine Longbridge Austin spécifiquement pour le marché intérieur japonais, est équipé du pack Kensington. La carrosserie est peinte en gris métallisé et arbore des bandes décoratives sur le capot ainsi qu’un habillage Union Jack sur le toit. Le moteur est un SPI de 1300 cm3 couplé à une boîte automatique SMG à quatre vitesses. La transmission est assurée par un différentiel à glissement limité. Le système de freinage comprend de nouveaux disques avant, de nouveaux plaquettes, des étranges rouges reconstruites et des tambours arrière en alliage Superfin avec de nouvelles garnitures. Le train roulant a été modifié avec des ressorts hélicoïdaux ajustables, des amortisseurs ajustables, des rotules de direction avant ajustables et des silentblocs avant ajustables. L’intérieur dispose de sièges en cuir crème, d’une garniture de tableau de bord en noyer verni d’origine neuve, de cadrans John Cooper, de nouvelles ceintures de sécurité rouges et de nouvelles poignées de porte. La climatisation d’origine est présente. L’autoradio a été remplacé par un lecteur AM/FM/CD neuf avec quatre haut-parleurs. Des tapis phoniques ont été installés. L’extérieur comprend une nouvelle calandre, des feux de route, des feux antibrouillard, des vitres teintées et des pare-soleil teintés. Les pneus sont neufs et les roues ont été entièrement repeintes. Le véhicule est équipé d’un échappement Sportex central avec des embouts chromés DTM. Le kilométrage affiché est de 32 000 miles. Il n’y a pas de rouille. Le numéro de série est SAXXNVAXKBD129689. Plus d’informations sur demande.