Nash 1960

Le Nash 1500 de 1960 est un coupé hardtop propulsé par un moteur BMC quatre cylindres de 90,89 pouces cubes. Le bloc noir et la culasse verte sont associés à un carburateur Zenith mono-corps sous un filtre à air noir. La transmission manuelle à trois vitesses entraîne les roues arrière via un différentiel avec un rapport final de 4,22. L’extérieur arbore une peinture bicolore turquoise et blanche sur le capot et la carrosserie, tandis que le toit est blanc. La finition présente des éclats, des inclusions et des fissures. Les panneaux de carrosserie affichent des jeux corrects mais une porte montre un affaissement marqué et les bas de caisse présentent un bombement caractéristique. Le chrome inclut la calandre ovale en nid d’abeille peinte, les pare-chocs dimplés ou peints en argent et les garnitures chromées séparant les couleurs intérieures. Les phares uniques sont montés sur chaque aile avant. Un pneu de secours arrière est logé dans une housse style Continental noire avec un serre-couronne crème. L’intérieur dispose d’une banquette avant à dossier fendu recouverte de vinyle turquoise avec des inserts plissés et des accoudoirs lisses. La section inférieure de la banquette arrière a été retirée. Les panneaux de porte en vinyle noir et blanc montrent des taches et des rides. Le tableau de bord en acier peint turquoise accueille un volant noir à deux branches et un compteur de vitesse central cerclé de chrome. Un poste radio avec accordage par cadran est présent. Le ciel de toit en vinyle blanc est bien tendu tandis que le revêtement de sol est une moquette noire. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux pour une direction indépendante et l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les quatre roues sont équipées de freins à tambours. Le plancher, les bas de caisse, les traverses et le cadre souffrent d’une corrosion invasive nécessitant une intervention immédiate. La sous-carrosserie présente un revêtement anticorrosion, une rouille superficielle et du patinage. Le compartiment moteur est complet avec du patinage visible. Le véhicule a été stocké longtemps et ne dispose que d’une facture de vente sans titre.