Oldsmobile 88 1950

Séduisant de type sedan, ce véhicule arbore une carrosserie noire et un intérieur en tissu rouge et gris. Propulsé par un moteur V8 Rocket de 303 pouces cubes, il est décrit comme puissant et tourne de manière fluide avec un couple généreux. Le moteur présente une peinture verte d’origine, des culasses uniques avec des chemins de câbles pour les bougies intégrés, un filtre à air et un carburateur distinctifs. Le carburateur a été récemment révisé et les joints de culasse ont été remplacés. Le moteur démarre facilement et tourne au ralenti correctement, sans avoir été détaillé ou restauré, mais reste propre. La transmission est une boîte automatique Hydra-Matic à 4 vitesses, récemment reconstruite avec de nouveaux silentblocs avant et arrière ainsi que des biellettes d’amortisseur. Le véhicule est équipé de freins récents avec des cylindres de roue et des durites de remplacement. Le système d’échappement est double et discret. Le train roulant repose sur des pneus radiaux Diamondback à flancs blancs de taille 215/75/15. Le différentiel arrière possède des rapports de 3.64. La carrosserie n’a jamais été détachée du châssis, bien qu’une perforation soit présente dans le logement de la roue de secours. Le coffre a été restauré et présente une finition fraîche, contenant une roue de secours complète. L’intérieur, installé il y a quelques années, n’est pas entièrement conforme à l’origine. Toutes les pièces souples sont neuves, incluant les moquettes, les panneaux de porte et le ciel de toit. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse en forme de croissant et des jauges fonctionnelles, à l’exception de l’horloge et de la radio AM. Le volant est grand et en plastique, orné d’un emblème globe sur le bouton de klaxon. Le véhicule affiche 94 229 miles au compteur. La documentation comprend le manuel du propriétaire d’origine dans sa pochette, un manuel d’atelier et un livre de pièces de châssis Master. Le véhicule est vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.