Oldsmobile Cutlass Supreme 1985

Le moteur V6 d’origine a été remplacé par un V8 403. Le kilométrage du V8 est inconnu mais il présenterait un faible kilométrage, bien qu’il manque de justificatifs. Le moteur présente un bruit de cliquetis et nécessite une reconstruction ou un remplacement par un moteur LS ou une autre plateforme. La transmission est une boîte automatique TH350 BOP qui fuit au niveau de la joint de carter. La transmission d’origine TH200 est incluse et a été changée alors qu’elle était encore dans le véhicule, mais elle a été immobilisée. Le véhicule nécessite des réparations au niveau du plancher. Il n’y a pas de moquette. Les sièges baquets proviennent d’une Trans Am de 1999. Le siège arrière provient d’une Bonneville et nécessite une finition ou un remplacement. Le moteur est équipé d’une collecteur d’admission en aluminium Edelbrock Performer et d’un carburateur Edelbrock. Les collecteurs d’échappement Hedman long tube sont présents. L’échappement a été assemblé avec des colliers. Le véhicule dispose de deux silencieux Super 10. Un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques est installé. Le levier de vitesse est un modèle B&M ratchet. La console centrale provient d’une Impala. Les poulies d’accessoires sont désalignées. Un compteur de vitesse numérique est présent mais non connecté. Les roues photographiées ont été vendues. Le véhicule ne peut pas être conduit. Le titre est en règle. Les clés sont incluses. Plus d’informations sur demande.