Oldsmobile Delta 88 1971

Ce véhicule est une Oldsmobile Delta 88 Convertible de 1971. Il est présenté comme étant prêt à l’usage, solide et idéal pour les nuits de cruise ou les concours d’esthétique. La carrosserie et la peinture sont exceptionnellement propres et droites. À l’examen minutieux, on peut noter quelques petits impacts routiers. Le hayon arrière présente des fissures très fines à la surface. Les garnitures et les chromes sont en excellent état. Les pare-chocs ont été teintés pour correspondre à la couleur de la carrosserie. Les joints de carrosserie sont bien alignés, et les portes, le capot et le coffre s’ouvrent et se ferment sans problème. La vitrerie est en bon état, hormis quelques taches légèrement écaillées sur la vitre conducteur. Toutes les vitres fonctionnent correctement, bien que la vitre conducteur nécessite un ajustement pour une fermeture parfaite. Le toit ouvrant est neuf et en excellent état sans déchirures ni lacunes. La lunette arrière en plastique est claire. L’ouverture et la fermeture du toit se font parfaitement sans engorgement. L’intérieur est également bien conservé, sans signes d’usure excessive ou de tabagisme. Le tapis de sol, les panneaux de porte et les garnitures sont en très bon état. Les lumières intérieures fonctionnent correctement. L’instrumentation est opérationnelle avec un autoradio cassette après-vente et des commandes de climatisation (la climatisation nécessite une recharge). Le levier de boîte automatique au volant engage facilement les vitesses. La pédale de frein offre une bonne sensation. Les revêtements de sièges sont en excellent état sans déchirures, lacunes ou signes d’usure excessive. L’habillage du tableau de bord est en très bon état, hormis une petite fissure à côté du gril du haut-parleur conducteur. Le moteur 455ci est censé être l’original et démarre facilement pour un fonctionnement en idle doux sans fumée ni odeurs inhabituelles. On a été informé que le moteur avait été récemment reconstruit, mais il n’y a pas de documentation à ce sujet. La boîte automatique TH400 change les vitesses de manière fluide. Le véhicule est équipé d’un ensemble de jantes après-vente “mag” qui sont en bon état et conformes à l’époque, avec une excellente adhérence des pneus. Le véhicule comprend également le manuel du propriétaire original, la plaque protectrice, un pneu de secours / cric et une capote tonneau pour le toit ouvrant. Le véhicule roule, freine, change les vitesses et tient bien la route aussi bien qu’il en a l’air.

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