Oldsmobile Super 88 1957

Ce cabriolet Oldsmobile de couleur Royal Glow présente une carrosserie dont la peinture est décrite comme fantastique, bien que des bulles soient visibles à plusieurs endroits bas sur la carrosserie et une fissure de peinture soit présente. La calandre avant et l’entourage du pare-chocs arborent le lettrage OLDSMOBILE, tandis qu’un emblème en forme de croix orne le nez du véhicule. Les phares arrière sont de type cowled avec un garnissage aéronautique. La carrosserie est agrémentée de montants ornés, d’une pièce de décoration en forme de bâton de hockey sur le côté, d’une lance sur l’aile avant et d’un ornement d’aile évasé au-dessus de l’ouverture de roue. Un ornement de capot est présent. Le pare-chocs arrière a été rallongé pour accueillir un kit continental. L’intérieur noir comprend une banquette divisée en vinyle avec un motif coordonné et un panneau de porte noir et blanc avec une fonctionnalité en boucle grise. Un siège banquette arrière est inclus. Le tableau de bord présente un revêtement en vinyle texturé et une partie inférieure blanche montrant quelques signes d’âge. Le volant en plastique blanc présente une patine et quelques fissures. Le groupe d’instruments chromé comprend des boutons, des cadrans et des panneaux. Un panneau central chromé est présent. Une radio AM est installée, ainsi qu’une unité AM/FM/CD sous le tableau de bord. Une horloge ovale est montée sur une garniture ornée au-dessus du tableau de bord. Le plancher est recouvert d’une moquette noire en boucle. L’intérieur est en très bon état. Le moteur V8 de 371 ci est équipé d’un carburateur 4 corps et développe 277 chevaux. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses Hydramatic. Le véhicule est à propulsion avec des rapports de pont de 3.41. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. Les freins avant et arrière sont à tambours et assistés. La direction est assistée. Le système d’échappement est double avec des silencieux de style d’origine. Le coffre est vaste et propre, doublé de tapis en vinyle à carreaux. Un deuxième pneu de rechange se trouve dans le coffre. Le dessous du véhicule est relativement propre avec une rouille de surface minimale. Des traces d’huile sont visibles sur le différentiel arrière, sur le carter d’huile du moteur et sur le carter de transmission. Le moteur démarre au tournant de la clé et se stabilise dans un ronronnement agréable. Toutes les fonctions ont fonctionné correctement lors du essai routier. L’horloge ne fonctionne pas. La capote en toile blanche s’abaisse mais ne remonte pas. Le kilométrage est de 108 388 miles, vérifié par le titre. Le véhicule a été assemblé à Lansing, Michigan. Plus d’informations sur demande.