Oldsmobile Vista Cruiser 1970

Le Oldsmobile Vista Cruiser de 1970 est un break station wagon à transmission arrière équipé d’une boîte automatique TH400. Le moteur V8 de 455 pouces cubes aspire l’air via trois carburateurs deux corps et transmet la puissance au différentiel arrière 12-bolt rapporté avec des rapports de pont de 2,73. La carrosserie peinte en Burnished Gold arbore une application bi-composante et présente un appliqué imitation bois sur toute la moitié inférieure. Le toit relevé intègre du verre trempé teinté et des fenêtres allongées. Les feux arrière verticaux sont séparés aux coins arrières. La double hayon affiche le logo Oldsmobile dans l’ panneau en imitation bois. Des réhauts de vitres en métal poli ornent les ouvertures. L’état extérieur révèle des éclats, inclusions, taches de rouille près d’un bord, du mastic au plomb visible, une rayure, un décollement sur la fenêtre du toit, une usure des bords, de la rouille superficielle et un piquage léger sur le pare-chocs. Les pare-chocs présentent des traces de frottement rouillées et des rayures. Les bas de caisse montrent de la rouille superficielle et de la corrosion. La plaque de poignée du hayon en chrome s’écaille. Le véhicule roule bien lors d’un essai routier et se comporte agréablement sur autoroute selon le consignataire. L’intérieur revêtu de vinyle Saddle présente une ornementation à boutons, un motif cousu et des garnitures chromées sur les panneaux de porte. La banquette avant est accompagnée d’une deuxième rangée en split 70/30 et d’une troisième rangée face à l’avant réduite par les cloisons intérieures et les passages de roue. L’habitacle a été refait dans les années 90. Le bras du conducteur montre des signes d’usure tandis que les autres surfaces intérieures sont en bel état. Un volant à quatre branches commande la direction. Un compte-tours est monté sur le côté. Des cadres imitation bois de placage GM entourent les jauges standard circulaires et l’horloge. Les panneaux de leviers et l’équipement commutateur sont plaqués nickel. Une radio AM/FM/Cassette mise à jour est installée. Un double pod de jauges a été ajouté au tableau de bord. Une corde élastique remplace le bouton de la boîte à gants. La moquette brune sur le plancher est en bon état. Le ciel de toit est en bonne condition. La zone des sièges arrière montre une certaine utilisation et les sièges plient pour le rangement. Le compartiment moteur présente un aspect d’usage avec le bloc et les caches-culbuteurs peints en or brillant. Le dessous du véhicule accumule suie, huile résiduelle et rouille superficielle typique. Une double échappement traverse des silencieux de style d’origine. Les ressorts hélicoïdaux sont présents à l’avant et à l’arrière avec une assistance quatre bras à l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. La vitre arrière droite ne fonctionne pas depuis le commutateur maître sur la porte du conducteur. Les pneus ont trente ans. Le kilométrage affiché est de 53 394 miles avec un historique inconnu.