Other Makes 1968

Boîte 5 vitesses manuelle. Troisième propriétaire. Le véhicule a été acheté en 2021 à Dave, ancien propriétaire ayant quitté l’armée et retourné en Californie depuis l’Allemagne. Dave avait acquis la voiture en 1971 auprès du premier propriétaire et l’utilisait pour ses trajets domicile-travail chez Hewlett Packard. La voiture est restée garée pendant au moins dix ans avant l’achat. Elle était recouverte de poussière et posée sur des pneus à plat lors de l’acquisition. Aucun dossier d’entretien n’est disponible. Le statut de la révision du moteur pendant la possession de Dave est inconnu. La peinture a peut-être été repeinte une fois dans les années 80, mais cela n’est pas confirmé. Le concessionnaire a indiqué que la voiture a été repeinte à un moment donné, il y a probablement plus de 40 ans. Il n’y a pas de bulles de peinture. Un trou de rouille est présent sur le plancher côté conducteur. Il n’y a pas d’autre rouille sur la voiture. La moitié du plancher côté conducteur a été remplacée par un mécanicien/ouvrier en soudure/fabricant. Le réservoir d’essence a été retiré et nettoyé. Les carburateurs Solex d’origine sont inclus avec la voiture. Des carburateurs Weber sont installés. Les soupapes ont été réglées. De nouvelles garnitures de couvercle de culasse ont été installées. De nouvelles bougies d’allumage ont été montées. Un nouvel unité d’allumage électronique a été installé, incluant le distributeur. Un nouveau câble d’embrayage a été installé. De nouveaux freins ont été installés avec des disques avant ventilés de type 911 M. Le système hydraulique de freinage a été purgé. La transmission ou le levier de vitesses peut nécessiter une révision. Le passage de la troisième à la deuxième vitesse grince à moins d’utiliser le double débrayage. La voiture ne sort pas de ses rapports. De la fumée est émise lors du premier démarrage, puis disparaît. Une fissure est présente sur le tableau de bord. Le moteur n’est pas d’origine. Le moteur original a été volé à San Francisco au début des années 80. La police a récupéré la voiture avec le moteur manquant. Le concessionnaire a remplacé le moteur par un moteur de Porsche 912 de 1969. Le moteur original a été trouvé mais n’a jamais été récupéré par le précédent propriétaire. Des pneus plus récents ont été installés, avec environ 100 miles sur eux. Un matériau insonorisant a été appliqué sur le plancher. Un nouveau tapis de sol a été installé. Le plancher est enduit de por-15. La voiture a toujours été garée. L’antenne est manquante. Le compteur d’essence ne fonctionne pas. Plus d’informations sur demande.