Packard 160 1940

Le 1940 Packard One-Sixty Model 1805 Touring Limousine repose sur un empattement de 148 pouces et est propulsé par un moteur L-head huit cylindres en ligne de 356 ci développant 160 chevaux. La transmission assure le passage des forces via une boîte manuelle trois vitesses avec surmultipliée fonctionnelle. Le compteur kilométrique indique 21 475 miles, considérés comme réels. L’intérieur conserve son apparence d’origine avec une garniture en mohair beige, un ciel de toit et des panneaux de porte assortis. Une horloge d’usine est présente dans le tableau de bord côté passager. Toutes les vitres s’abaissent et se relèvent correctement tandis que la verrière reste intacte. Le véhicule roule et démarre. La carrosserie peinte en blanc, couleur non initiale puisque l’usine livrait ce modèle en noir, est droite. Les joints de fenêtres en caoutchouc ont été installés avec un jeu complet supplémentaire fourni. Une moquette neuve doit être prévue pour le plancher. Un travail esthétique mineur sur la carrosserie est nécessaire. Deux poignées de porte ont été remplacées avec les pièces d’origine incluses. La plaque d’identification du DMV de Californie et l’étiquette de carrosserie sont fixées au tablier. Les pneus Coker reproduction à flancs blancs larges sont récents mais nécessitent un remplacement prochain pour être optimisés. Deux roues de secours originales accompagnent le véhicule. Le chauffage d’usine, professionnellement restauré, n’est pas actuellement monté. Des pièces de rechange pour clignotants, poignées de porte et composants de surmultipliée sont incluses. La chaîne historique des propriétaires ainsi que les documents californiens originaux sont joints au dossier. Toutes les factures d’entretien sont disponibles. Le titre est signé par le précédent propriétaire mais n’a pas été transféré à son nom.