Packard 160 1940

Le 1940 Packard One-Sixty Model 1805 Touring Limousine repose sur un empattement de 148 pouces. Le moteur L-head à huit cylindres en ligne d’une cylindrée de 356 ci développe une puissance de 160 ch. La transmission est assurée par une boîte manuelle trois vitesses avec surmultipliée dont le fonctionnement est confirmé. Le compteur kilométrique indique 21 475 miles, chiffre considéré comme étant celui d’origine. La carrosserie peinte en blanc, couleur non d’origine puisque la teinte initiale était noire, se présente droite sans nécessiter de travaux importants hormis une très légère intervention sur la structure. Les joints de fenêtres en caoutchouc ont été installés et un jeu complet neuf est inclus dans la vente. Le capot, le coffre et les ailes avant conservent leur intégrité. Deux poignées de porte ont été remplacées avec conservation des pièces d’origine. Une plaque d’identification de remplacement du DMV de Californie est fixée sur le tablier à côté de l’étiquette constructeur. L’intérieur arbore une garniture en mohair beige qui semble entièrement originale, incluant le ciel de toit et les panneaux de porte. Une horloge d’usine est présente dans le panneau de tableau de bord côté passager. Tous les vitres fonctionnent correctement et la verrière est saine. La moquette nécessite un remplacement complet. Le véhicule roule et démarre correctement. Le chauffage d’origine, professionnellement restauré mais non installé actuellement, ainsi que des pièces de rechange pour le clignotant, les poignées de porte et la surmultipliée sont fournis. Les pneus neufs Coker reproduction à flancs blancs larges sont en état de service bien qu’un remplacement soit envisagé budgétairement. Deux roues de secours d’origine accompagnent l’ensemble. Le titre a été signé par le propriétaire précédent mais n’a pas encore été transféré au vendeur actuel. Ce modèle fait partie des 5 662 exemplaires One-Sixty produits en 1940 et est reconnu comme Full Classic par la CCCA.