Packard Caribbean 1953

Conçu par Richard Teaque avec une influence de la voiture de sport expérimentale Pan American de 1952, la nouvelle Packard Caribbean de 1953 a été introduite sur le marché en milieu d’année. Des lignes sobres et discrètes donnent un cabriolet grand et magnifiquement impressionnant, avec une simplicité rappelant un design de Dutch Darrin. Avec un avant redessiné, un capot avec une prise d’air orientée vers l’avant, des puits de roue découpés accentués de garnitures chromées, des roues à rayons chromés et un kit continental à l’arrière, elle était grande, mesurant dix-huit pieds de long et pesant 4 500 livres ! Elle serait vendue pour 5 200 dollars, soit plus de mille dollars de plus que la Buick Skylark avec laquelle elle était en concurrence, et seuls 750 propriétaires chanceux auraient la chance d’en ramener une chez eux !

Nous sommes très heureux d’avoir cette opportunité de proposer cette Packard Caribbean Convertible de 1953, finie en crème Carolina sur un intérieur en cuir bordeaux/crème et un magnifique toit convertible en toile rouge canneberge. Elle est propulsée par son moteur original 8 cylindres en ligne de 327 ci à 4 barils (#L417227) produisant 180 chevaux et 300 lb-pi de couple via un Carter WCFB 4bbl, couplé à une ultra-rare boîte de vitesses manuelle à 3 rapports sur colonne. Parmi les caractéristiques de cet exemple, citons la direction assistée révolutionnaire de Packard et les freins assistés Easamatic, une radio AM à recherche de signal reconstruite (avec fréquence FM interne ajoutée) avec une antenne électrique fonctionnelle, un toit convertible électrique, des pneus à flancs blancs de 4 pouces, un chauffage/dégivrage, et un coffre entièrement tapissé de moquette. Un exemple merveilleusement bien entretenu, ayant été le dernier détenu pendant la dernière décennie dans une collection en Californie du Nord, parcouru environ 1 500 miles, et soigné méticuleusement !