Plymouth 1946

Projet Plymouth Gasser de 1946, configuré pour recevoir un moteur SBC Chevy, un Hemi précoce ou un petit ou gros bloc Mopar. Le châssis est équipé d’un arrière Ford 9 pouces élargi avec un mini-spool et des arbres de 31 splines, associé à des amortisseurs coil-over. La direction est assistée et le freinage à disques est assuré sur les quatre roues. L’intérieur comprend une cage de sécurité complète et un seul siège Jazz Racing. La batterie est montée dans le coffre avec un dispositif de déconnexion. Le système électrique est neuf, alimentant des feux arrière LED et des feux de recul old-school. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium neuf, deux ventilateurs électriques et une pompe à eau électrique. Le carburant est stocké dans un nouveau réservoir en aluminium de 16 gallons. La transmission est gérée par un levier de vitesses B&M Pro Ratchet, compatible avec une boîte Turbo 400. Le véhicule roule sur des jantes en aluminium fendues de 15×10 pouces montées avec des pneus M/T drag/street usagés. La carrosserie présente un capot Vintage Offenhauser, des phares old-school ambrés, une teinte de fenêtre rouge old-school et des moulures en poudre métallique rouge old-school. L’intérieur arbore une garniture old-school plissée et une moquette noire. Les vitres sont fonctionnelles et en verre de sécurité. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Papiers en règle en Arizona. Plus d’informations sur demande.