Plymouth 1972

Le Plymouth de 1972 présente une carrosserie deux portes hardtop peinte en blanc Spinnaker, avec un toit vinyle noir récemment installé. Le moteur V8 360 de 5,9 litres a été entièrement reconstruit et est équipé d’un carburateur Edelbrock à quatre corps, d’une admission électronique, d’un collecteur d’admission en aluminium, de nouvelles bougies et fils d’allumage ainsi que de nouveaux couvre-culasses. L’échappement comprend des collecteurs en aluminium reliés à des tuyaux de 2,5 pouces se terminant par des embouts chromés et de nouveaux silencieux. La transmission automatique TH350 a été complètement reconstruite et le différentiel arrière est un Posi-traction de huit trois-quarts pouces. Le système de freinage avant a été converti vers des disques et les ressorts arrière ont été remplacés par des ressorts à lames avec amortisseurs à air. La direction utilise une colonne d’origine avec un volant sport Tuff à trois rayons. Les roues Rally sont accompagnées d’enjoliveurs et de bagues, montées sur des pneus radiaux BF Goodrich. Le véhicule a bénéficié en 2023 d’une nouvelle peinture et de travaux de carrosserie, incluant de nouveaux pare-chocs, feux arrière, rétroviseurs extérieurs et grilles de calandre cosmétiques au capot. L’ensemble du train avant a été refait avec de nouveaux amortisseurs avant. Le radiateur en aluminium à trois noyaux ainsi que les durites et le carénage ont également été renouvelés. La voiture a roulé moins de 500 miles depuis la fin des travaux effectués entre 2022 et 2023, l’odomètre indiquant 10 372,1 miles en janvier 2026 pour un kilométrage total estimé à environ 110 372 miles. Le véhicule a subi un renversement par le passé et est garé durant les saisons hivernales et pluvieuses.

1972 Plymouth Coupe white
Annonce du 22/07/2026 | Provenance : Oregon, USA. 33 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.