Plymouth 340 ‘Cuda Hardtop 1970

Ce coupé hardtop de 1968 est propulsé par un moteur V8 340 ci de 275 chevaux équipé d’un carburateur Carter 4 corps. Le moteur est numéros concordants. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle A833 numéros concordants. Le différentiel arrière 8 3/4 pouces avec engrenages 3.55 est un Posi. Le véhicule est à propulsion. La carrosserie est peinte en Deep Burnt Orange Metallic avec une bande d’accent noir sur les ailes arrière et un panneau arrière noir mat. Le capot sport comporte des grilles d’aération et des attaches de capot. La calandre présente des feux de position et des grilles d’aération. Les bas de caisse arborent une garniture en forme de branchies de poisson. Les jantes sont des jantes Rally Mopar de 14 pouces. La peinture, la carrosserie et la garniture sont en bon état. Une rayure a été retouchée. Quelques petites ébréchure sont présentes. Une fissure fine traverse le nez de la calandre. Des fissures sont visibles sur les lentilles des feux de position. L’intérieur est noir. Les panneaux de porte sont en plastique moulé avec l’inscription Cuda. Les sièges sont des sièges baquets en vinyle haut. Des sièges arrière sont présents. Le volant a une jante marron. Le tableau de bord présente une face avant en imitation bois. Quatre jauges sont présentes, incluant un compte-tours. Une horloge élaborée est installée. Une radio AM d’origine est présente. Des leviers d’aération sont installés. Un double boîtier pour les jauges d’eau et d’huile a été ajouté. Le tableau de bord est propre. Le levier de vitesses est un Hurst à poignée de pistolet. La moquette est noire et profonde. Le dessous de caisse est propre, sans graisse ni rouille. Le véhicule dispose d’une double échappement avec silencieux d’origine et des embouts carrés. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins. La suspension avant utilise des barres de torsion. La suspension arrière utilise des ressorts à lames. Le véhicule démarre et roule. Le son est excellent. Le véhicule se conduit aussi bien qu’il ne le semble. Toutes les fonctions fonctionnent comme prévu. Le véhicule a deux propriétaires. Il a été garé dans un garage. La restauration est complète. Le deuxième propriétaire l’a possédé pendant 20 ans. Le kilométrage est de 4 387 miles. Le numéro de série est BS23H0B367756. La date de construction est le 8 juin. Le numéro de commande est 68798. L’usine d’assemblage est Hamtramck, MI. Le numéro d’unité séquentiel est 367756. Le code moteur est E55. Le code de transmission est D21. Le code de couleur extérieure est FK5. Le code intérieur est H6X9. Le code des panneaux de porte est 000. Le package d’essieu de performance avec un rapport de 3.55 est l’A36. Le package de tableau de bord Rallye est l’A62. Les sièges baquets sont le C55. Les rétroviseurs de course OS sont le G36. Les attaches de capot sont le J45. Le capot sport est le J54. Les feux de clignotement montés sur le capot et les ailes sont le L31. Les feux de route sont le L34. Les moulures de gouttière de toit sont le M21. Les moulures de seuil large sont le M25. Les moulures de ceinture sont le M31. Le traitement des moulures de couvercle de coffre est le M88. La double échappement est le N41. Les embouts d’échappement chromés sont le N42. Le compte-tours est le N85. La radio AM à état solide est le R11. Les bandes longitudinales noires sont le V6X. La construction pour les spécifications USA est le Y05. Le radiateur de 26 pouces est installé. Plus d’informations sur demande.