Plymouth Plaza 1955

Le Plymouth Plaza de 1955 est une berline propulsée par un moteur V8 de 260 pouces cubes équipé d’une culasse Poly et d’un carburateur à deux corps. L’admission d’air se fait via un filtre à huile. Le véhicule possède une boîte manuelle trois vitesses avec un embrayage léger. La transmission est assurée vers les roues arrière par un différentiel simple avec un rapport de pont de 3,73. La carrosserie arbore une peinture bicolore bleu Miami et blanc sur le toit. Les panneaux sont bien ajustés mais montrent des signes d’âge et d’utilisation. L’équipement extérieur comprend une calandre à barreaux simples, des garnitures latérales en acier inoxydable et des jupes de roue optionnelles. Les rétroviseurs modernes en plastique chromé proviennent des années 1970. Le dessous du véhicule n’a pas été restauré et présente un aspect usé mais les planchers sont solides. L’intérieur est garni de tissu et vinyle bleus avec des housses de siège rayées reproduisant le motif d’origine. Les panneaux de porte, le ciel de toit et les revêtements de sol semblent être d’origine. Un grand tapis en caoutchouc protège les moquettes avant. Le volant à deux branches présente des traces d’usage sans fissure ni dommage. Tous les compteurs fonctionnent, y compris la pression d’huile et la température situés du côté passager. La radio AM d’origine est installée mais ne capte pas de stations. Les vitres sont intactes et non décolorées par le temps. Le coffre contient une roue de secours pleine grandeur avec son cric. Le système électrique fonctionne en 6 volts. Les freins et la direction ne sont pas assistés. La suspension utilise des amortisseurs à tubes relativement récents. Les roues sont en acier d’usine munies d’enjoliveurs simples. Les pneus radiaux à flancs blancs ont une dimension de 205/75/15 et leur âge est indéterminé. Le véhicule affiche un kilométrage de 41 505 miles. Un manuel de service d’origine est inclus.