Plymouth Scamp 1971

Le Plymouth Scamp de 1971 repose sur un moteur V8 360 pouces cubes neuf, équipé d’une culasse Mopar Purple et de pistons plats. La transmission est une boîte automatique C427 avec convertisseur calé à 3 000 tr/min. Le train roulant bénéficie d’essieux Moser avec un différentiel arrière Dana et un différentiel à glissement limité, le rapport de démultiplication étant de 3,74. La direction assistée et les freins assistés assurent la maîtrise du véhicule, les disques avant complétant les tambours arrière. Une suspension neuve a été installée après l’ajout d’allonges de châssis. La carrosserie arbore une finition peinte en Sublime Purple classique. L’intérieur se compose d’une garniture noire charbon.

1971 Plymouth Scamp Coupe Green
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