Plymouth Barracuda 1967

Le 1967 Plymouth Barracuda fastback présente une carrosserie modifiée avec un capot en fibre de verre amovible et un hayon assorti. L’intérieur a été entièrement refait avec une nouvelle moquette, un ciel de toit neuf et des panneaux de porte récents. Les joints de carrosserie autour des portes et des vitres ont également été remplacés. La motorisation repose sur un gros bloc 383 pouces cubes neuve développant 325 chevaux, équipé de pistons alésés à +0,030 pour un taux de compression de 10:1. L’alimentation en carburant est assurée par une pompe électrique Holley avec des durites larges et un réservoir de 20 gallons. Le système de refroidissement inclut un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et une pompe à eau électrique. La transmission est une boîte automatique TH350 récemment révisée, dotée d’un corps de valve pour la marche arrière et d’un convertisseur de 10 pouces. L’échappement TTi se termine par une valise arrière personnalisée accueillant les sorties d’échappement. Le train roulant utilise un élément avant K QA One avec des freins à disques à l’avant. L’essieu arrière est un Dana 60 neuf avec un rapport de pont de 4,10 et un différentiel à glissement limité. Les roues sont en aluminium revêtu, mesurant 12 pouces à l’arrière, accompagnées d’enjoliveurs OEM maintenus par des clips personnalisés. Tous les pneus sont neufs. Le véhicule démarre et roule.