Plymouth Barracuda 1968

Le Plymouth Barracuda de 1968 présente une carrosserie hatchback dont la peinture et le vitrage sont en très bon état. Le moteur est un V8 Magnum de 360 pouces cubes ayant subi une alésage de.060 pouce au-dessus de l’alésage standard, avec un montage rotatif Calley’s, des culasses Edelbrock Performance RPM, un collecteur d’admission Edelbrock Air Gap et un carburateur double corps Quickfuel de 750 cfm. L’allumage est assuré par un distributeur MSD Ready to Run et une nouvelle génératrice à fil unique, tandis que le refroidissement gère un radiateur Becool avec deux ventilateurs électriques. Les collecteurs d’échappement TTI custom évacuent les gaz vers un système de 2,5 pouces aux embouts chromés. Le moteur a été révisé en 2015 et environ 2 500 miles ont été parcourus depuis cette intervention. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses également révisée en 2015 par Brewer Performance, couplée à un embrayage renforcé. Le train arrière de type 8 3/4 pouces affiche des rapports de pont de 4:11 et dispose de barres antipatinage CalTrax. Les roues sont des jantes Cragar. L’intérieur comprend deux jauges, une combinaison d’instruments OEM et Autometer, avec un compte-tours installé sur le tableau de bord. Le système électrique utilise du câblage Ron Francis Wiring. Le véhicule affiche 32 700 miles au compteur. La roue libre ne fonctionne pas et la radio est inopérante sans haut-parleurs. Les feux arrière sont activés par un interrupteur sur le tableau de bord en raison d’une difficulté à desserrer l’agrafe sous le tableau de bord. Des pièces neuves ont été installées, notamment les tours de suspension, le support du radiateur et la lunette avant. Des reçus et une documentation pour les nouvelles pièces sont disponibles. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie explicite ou implicite.