Plymouth Barracuda 1968

Le véhicule est un coupé Fastback de style 1968 Plymouth Barracuda Formula S Tribute. La carrosserie arbore une peinture blanche Sable White avec des bandes latérales rouges foncées sur les bas de caisse. Le capot présente des inserts décoratifs non fonctionnels et des clignotants montés sur le bord avant qui sont opérationnels. La finition peinte n’est pas parfaitement lisse sur le capot et autres surfaces horizontales, avec des coulures sous la section du feu arrière et sur la jupe arrière, ainsi qu’un remplissage inégal autour des découpes d’échappement. Le plancher de coffre est propre et protégé par un tapis en vinyle à carreaux. Le moteur installé est un V8 340 ci équipé d’un carburateur 4 corps et de couvercles de culasse rouges. Il dispose d’une pompe à eau, d’une pompe à essence et d’un capteur récents. L’échappement traverse des silencieux Xlerator pour aboutir à des embouts carrés s’alignant sur la jupe arrière. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle A833 commandée par un levier Hurst haut monté sur le tunnel de transmission. Le différentiel arrière mesure 8 3/4 pouces avec des rapports de pont de 3,55 et intègre un système SureGrip. La propulsion est assurée par les roues arrière. Le train roulant avant utilise des barres de torsion tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Le freinage combine des disques assistés à l’avant et des tambours à l’arrière. Les jantes sont en acier de 14 pouces, assorties à la carrosserie, équipées d’enjoliveurs plats. Elles chaussent des pneus de dimension 205/70R14 datant du milieu de l’année 2024. Le châssis présente une minimal rouille superficielle et se trouve dans un état sec. L’intérieur est dominé par la couleur rouge, incluant le ciel de toit, les tapis en boucle avec logos brodés et les panneaux de garniture. Les sièges avant sont des baquets en vinyle rouge avec appuie-tête, assortis à une banquette arrière dans un état similaire. Le tableau de bord affiche un compteur central légèrement décoloré, flanqué d’un tachymètre et d’un compteur de vitesse indiquant jusqu’à 150 mph. La console centrale abrite un panneau de climatisation et une radio AM. Le volant à trois branches possède une jante en bois. Les spécifications d’usine enregistrées sur l’étiquette d’aile indiquent que le véhicule a été assemblé à Hamtramck, Michigan, sous le numéro séquentiel 314314. Il est sorti de l’usine avec un moteur V8 318 ci à carburateur 2 corps et une boîte automatique 3 vitesses. La configuration d’origine comprenait une peinture blanche Sable White avec un cadre de porte supérieur rouge bordeaux, un intérieur rouge, des freins avant à disques, une radio AM, la climatisation d’origine, des vitres teintées, des sièges baquets et des clignotants montés sur les ailes. Le kilométrage affiché est de 81 642 miles, bien que le nombre réel de kilomètres parcourus soit inconnu. La climatisation fonctionne via son ventilateur mais celui-ci ne tourne pas actuellement.