Plymouth Barracuda 1970

Le moteur V8 Mopar a été alésé à 392 pouces cubes et reçoit des culasses en aluminium Edelbrock, des bras d’ouverture Crane Roller de rapport 1.6 ainsi qu’un vilebrequin modéré. L’alimentation est assurée par un collecteur d’admission Edelbrock Air Gap et un carburateur Holley de 750 CFM. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique Torque-Flite 727 équipée d’un différentiel à glissement limité Posi-Trac. Le train roulant dispose de freins à disques sur les quatre roues, d’une direction assistée et repose sur des jantes Rallye usines de 14 pouces. La carrosserie peinte en orange Hugger avec une couche transparente présente un châssis entièrement enduit. L’habitacle a été entièrement renouvelé avec un tableau de bord neuf et une garniture intérieure noire et orange, complétée par un système audio Sony. Le véhicule affiche 10 000 miles au compteur et possède les numéros concordants BH23G0E108363.