Plymouth Barracuda 1971

Le châssis BH23G1B de cette Plymouth Barracuda de 1971 sert de base à un restomod Hemi Cuda. La carrosserie peinte en orange EV2 conserve toutes ses tôles d’origine, y compris le plancher du coffre et les ailes arrière. Le capot shaker, les pare-chocs avant et arrière en caoutchouc, les lames de vitre arrière et un large spoiler gullwing complètent la silhouette. L’intérieur noir est équipé de sièges baquets et d’une console centrale. Le tableau de bord intègre des jauges RTX Dakota Digital conçues pour imiter le style rallye d’origine. La motorisation repose sur un moteur neuf en échange standard Hemi V8 472 Mopar. L’alimentation est assurée par un carburateur Quickfuel et l’allumage MSD. Un système de distribution à courroie serpentine en aluminium billetté équipe le moteur, qui évacue les gaz via des collecteurs d’échappement et une échappement de 3 pouces. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium BeCool avec ventilateurs électriques. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique TH400 et un différentiel Dana 60. La direction assistée et les freins à disques sur les quatre roues facilitent la conduite. Des connecteurs de sous-châssis renforcent le train avant. Le compteur indique zéro mile. Le véhicule dispose d’un papiers en règle et est vendu tel quel.