Plymouth Belvedere 1 1965

Ce 1965 Plymouth Belvedere I, à deux portes, est l’un des 101 modèles Super Stock produits avec le pack A990, qui incluaient un V8 Hemi V8 à haute compression de 426 ci, une carrosserie légère et un intérieur spartiate. La carrosserie en acier a été soumise à un traitement acide pour affiner le métal, et de la verre légère a été fournie par Corning. Les hinges et les régulateurs de fenêtre ont été en aluminium, et des équipements tels que la radio, le chauffage, le siège arrière et les rangées d’appui-tête ont été supprimés. Le véhicule est l’un de douze sortis de la chaîne de montage avec une boîte manuelle à 4 vitesses et a été acheté neuf par le pilote de dragster Larry Griffith en passant par Ferris Motors de Savanna, en Illinois, qui l’avait également présenté dans leur salon. Renommé “Hurst Tornado IV”, ce véhicule est réputé être le premier modèle fabriqué avec des spécifications standard à battre le barrière des 10 secondes au quart-mile. Plusieurs décennies plus tard, un important travaux de restauration a été effectué en utilisant un cadre rotisserie, comprenant la ré-peinture et la ré-revêtement du véhicule, ainsi que la reconstruction du moteur de remplacement avec un axe de volant forgé, des pistons JE, des ressorts de connection Manley en alliage d’aluminium et des soupapes en acier inoxydable, des leviers de levier de vitesses T&D à roulement, ainsi que des vis de fixation ARP. D’autres détails notables comprennent un manchon d’admission en magnésium, des carburateurs Holley à double corolles, des collecteurs d’échappement S&S, une différentielle à chenilles limitées, un levier Hurst de vitesses, un barre de sécurité et des jantes américaines Racing de 15 pouces. Le véhicule a été présenté dans l’édition de décembre 2002 de Hot Rod magazine et a également figuré sur la couverture du livre Maximum Performance: Mopar Super Stock Drag Racing 1962–1969 de Jim Schild. Cette Belvedere légère est maintenant offerte par le vendeur au nom de son propriétaire avec une feuille de description, une étiquette de voiture, un décodeur de Galen’s Tag Service, des photos historiques, de la documentation et un permis de circulation californien propre. Vainqueur de la classe de compétition à l’édition de 2024 du Grand National Roadster Show, de la classe de 2024 San Marino Concours et du meilleur américain à l’édition de 2024 Benedict Castle Concours.. Provenance : CA, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 207 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/10/2025