Plymouth Belvedere I 1966

Ce véhicule en question est un exceptionnel 1966 Plymouth Belvedere I, une réelle icône de la royalty Mopar du monde des voitures de collection, une rare voiture de route motorisée par un V8 HEMI. Construit en 1966, c’est l’une de seulement 79 Belvedere I HEMI à être équipée de transmission manuelle sur lesquelles ont été construits au cours de cette année-là, ce qui en fait une des voitures les plus rares et les plus désirées de la domination de la rue des HEMI de Chrysler à ses débuts.Cette voiture est un symbole du début de la révolution des voitures de sport, le Belvedere I était la plate-forme B-corps sans prétention de Plymouth la plus légère – parfait pour les pilotes de drag racing et les puristes qui voulaient rien d’autre que du rendement brut. Lorsqu’il est équipé du puissant 426 HEMI et d’une boîte de vitesses manuelle, comme cette voiture l’est, il s’agit d’un des packages les plus puissants disponibles dans les concessionnaires en 1966. Avec une puissance de 425 ch, deux carburateurs à quatre bougies et un train de transmission lourd, cette voiture était construite pour faire vite. La restauration de ce Belvedere a été effectuée à un niveau extrêmement élevé, rendant la voiture conforme aux spécifications originales de la marque avec une attention détaillée. La peinture argentée est lisse, profonde et magnifiquement appliquée, complétée par des lignes de carrosserie nettes, une panneau à jointure excellentes et de la chromure brillante. Elle est dotée de roues en acier avec des caps pauvres et des pneumatiques à rayures bleues de l’époque, cette voiture ressemble à l’exactitude du type de voiture de rue de la mi-60.À l’intérieur, le siège à banquette bleu foncé est clair, simple et exactement comme il devrait être pour un Belvedere I HEMI – sans frills et no-nonsense. Le levier de vitesses à l’extérieur du plancher Hurst est votre seul invité à la folie sous le capot. La table de bord, l’équipement et les parties molles sont tous magnifiquement restaurés, la cabine offrant un aspect neuf à l’égard de la négociation de 1966. Sous le capot, la restauration se poursuit avec une baie moteur et une sous-châssis détaillés. Le moteur HEMI 426 démarre facilement et livre un idée éclatant. La transmission manuelle 4-vitesse, le suspension lourde et l’arbre d’eau sont tous conformes et ont été révisés de façon professionnelle, ce qui donne à cette voiture la conduite et le sentiment d’une voiture HEMI neuve à l’usine..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 193 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/06/2025