Plymouth Roadrunner 1969

Ce Plymouth Roadrunner de 1969 est une conversion restomod. La carrosserie arbore une peinture bleu métallisé avec un capot noir peint et un scoop HEMI. Les composants chromés et en acier inoxydable sont présents. Le véhicule roule sur des jantes Weld Racing de 15 pouces à l’avant et à l’arrière, montées avec des pneus Mickey Thompson ET Street (275/60R15 à l’arrière et 26x6x15 à l’avant). Le moteur est un V8 Hemi Stroker de 528 ci (# P5153843) construit par Ray Barton. Il s’agit d’un bloc de performance après-vente avec des culasses en aluminium, une rampe d’admission Ray Barton et des couvercles de soupapes HEMI. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 4 corps Double Pumper (List #: 80496, CFM: 950). Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques. La transmission est une boîte manuelle A833 à 4 vitesses construite par Brewer Performance (# C96561H, date de fonte 12x21x1965). L’échappement est un système double de 3 pouces avec des collecteurs d’échappement et des silencieux DynoMax neufs. Le véhicule dispose également de barres anti-lift installées. Le train roulant intègre une direction assistée et un différentiel arrière Dana 60 avec Sure-Grip (ratio approximatif de 3,73:1). La structure du châssis, les traverses, le support moteur et les soudures sont solides. Les planchers intérieurs et les bas de caisse internes sont en bon état. Les panneaux latéraux arrière sont droits. L’intérieur est garni d’une sellerie vinyle blanc avec une banquette à l’arrière et des sièges baquets à l’avant. Le tapis noir recouvre le sol. Un tachymètre après-vente est installé sous le tableau de bord, accompagné de jauges auxiliaires. Le ciel de toit est tendu et la lumière intérieure fonctionne. Des ceintures de sécurité avant et arrière sont présentes. Les portes s’ouvrent facilement avec des seuils propres.

1969 Plymouth Roadrunner Hatchback Blue / White
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