Plymouth Roadster 1936

Le Plymouth Roadster de 1936 présente une carrosserie peinte en vert vif avec un capot, des ailes avant et arrière ainsi qu’un pare-chocs poli. La calandre est également polie tandis que les garnitures chromées sont neuves. Le toit cabriolet est recouvert d’une toile noire. L’intérieur arbore une sellerie en cuir marron complétée par un tapis noir et des accents chromés. Les panneaux de porte personnalisés intègrent un éclairage intérieur et le tableau de bord accueille des jauges sur mesure. Un volant personnalisé gainé de cuir et une console centrale customisée complètent l’habitacle. Le coffre est entièrement personnalisé avec des panneaux de finition. Sous le capot, le moteur Hemi V8 Mopar de 6,1 litres est associé à une boîte automatique Mopar 545RFE à cinq rapports. La transmission transmet la puissance au différentiel Ford 9 pouces équipé d’un système Posi avec des rapports de 3,73:1. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues et d’une direction assistée. La suspension avant est indépendante avec des triangles tubulaires supérieurs et inférieurs tandis que l’arrière utilise une configuration à quatre bras. Le châssis a été restauré en rotative et peint. Les passages de roue sont protégés par un revêtement spécifique. Le système d’échappement en acier inoxydable comprend des collecteurs jet coated. La ventilation du moteur est assurée par un ventilateur électrique. Le réservoir de carburant est en acier. L’air conditionné Vintage Air assure le confort thermique. Les roues polies personnalisées sont montées avec des pneus avant de taille 155/80R15 et arrière de taille 225/70R15. Le compteur indique un kilométrage de 1,782 miles.