Plymouth P1 1936

Ce Plymouth P1 Business Coupe de 1936 est une street rod propulsée par un moteur V8 350 ci équipé de deux carburateurs Edelbrock à quatre corps. La transmission est une boîte automatique 700R4 à quatre rapports assurant la traction arrière via un essieu arrière 10-bolt avec différentiel standard. Le système d’échappement double s’écoule depuis les collecteurs vers des silencieux Dynomax aux embouts chromés. Les freins avant sont à disques assistés et l’arrière utilise des tambours. La suspension avant repose sur des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames. La carrosserie est peinte en jaune avec des finitions de pinstriping léger sur les ailes avant, une peinture style gravure représentant un licorne sur les vitres latérales arrière et des feux arrière intégrés. Des graphismes fantômes ornent l’arrière du véhicule. Les roues polies American Racing Torque Thrust mesurent 14 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière, montées avec des pneus de dimensions décalées. Une marche-pied large surmontée de caoutchouc court entre les roues avant. L’état présente des rayures, un cloquage bas de caisse, des éclats retouchés, une fissure dans l’aile arrière près de la couture et des zones de mastic inégal. L’intérieur arbore une garniture marron avec des panneaux de porte en tissu marron à coutures diamantées. La banquette fendue est recouverte d’un matériau velours orné de boutons décoratifs. Le tableau de bord personnalisé en acier inoxydable miroité accueille des jauges vintage à cadre laiton. Un volant style Lecarra complète le poste de conduite. Le plafond est doublé de tissu marron et les tapis de sol sont chocolat. Une radio AM/FM/CD est installée dans l’habitacle. Le compartiment moteur expose ses composants sans capot, révélant un filtre à air chromé et des caches-culbuteurs chromés sur un tablier chrome miroir. Le levier de vitesses Lokar est fixé au tunnel de transmission. Un panneau PA multimode est attaché avec des attaches paracordes au linteau du pare-brise. Le coffre dispose d’une garniture en velours et d’un sol moquetté. La sous-carrosserie présente quelques éléments chromés, une peinture jaune et un éclairage additionnel. Les papiers sont en règle mais le kilométrage réel est inconnu bien que 19 634 miles soient affichés.