Plymouth Satellite 1970

Le Plymouth Satellite de 1970 est un hardtop peint en blanc alpin avec une banquette avant restaurée et recouverte ainsi qu’une banquette arrière également recouverte. Le toit en vinyle noir contraste avec l’intérieur blanc, dont le ciel de toile tendu sans rides abrite une lumière intérieure fonctionnelle. Le tableau de bord présente un coussin remplacé tandis que la console centrale d’origine conserve ses feux opérationnels et est équipée du levier Hurst à long bras et poignée pistolet d’usine. Les panneaux de porte, les panneaux latéraux inférieurs et la moquette ont été renouvelés, complétés par des étagères de gants avec lumière fonctionnelle et un cendrier remplacé. Sous le capot relevé orné du callout 383 et d’une bande noire se loge un moteur V8 383 pouces cubes à quatre corps produisant 335 chevaux, dont les numéros correspondent au véhicule. Le compartiment moteur présente des fils de bougies et des durites de reproduction Chrysler installés sur un radiateur en bon état. La peinture du dessous de capot, des passages de roues et du tablier correspond à la carrosserie. Le système de carburant a été entièrement remplacé y compris le réservoir, tandis que l’échappement neuf comprend des silencieux Cherry Bomb de taille complète. La transmission manuelle à quatre vitesses d’origine est reliée au différentiel 8 3/4 pouces par un levier au plancher. La direction assistée et les freins avant convertis à disques sont associés à une suspension refaite et à un train avant aligné. Les lignes de frein semblent neuves et le frein à main est connecté. Le véhicule roule sur des pneus radiaux montés sur quatre nouvelles roues chromées Magnum 500, mesurant 15×7 pouces à l’avant et 15×8 pouces à l’arrière. L’extérieur arbore une calandre avant en nid d’abeille et des phares haute intensité mis à niveau. Les joints de carrosserie ont été remplacés ainsi que celui du coffre, dont la face intérieure et le seuil sont peints en blanc alpin. Un pneu de secours taille réelle et un tapis de coffre en caoutchouc complètent l’équipement. La climatisation d’origine est présente avec son contrôle climatique et sa radio en excellent état. Le véhicule compte 94 578 miles au compteur.