Plymouth Special Deluxe Club Coupe 1950

Ce Chevrolet Club Coupe de 1982 présente une carrosserie argentée avec un toit noir. Le moteur est un V8 350ci LT1 équipé d’une injection à port réglé, de culasses en aluminium, d’un arbre à cames à galets et de collecteurs d’échappement tubulaires. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses Turbo Hydra-Matic 700R4. Le châssis, les longerons et les composants de suspension ont été enduits de poudre. La suspension avant comprend des amortisseurs coilovers et une barre antiroulis. La direction est à crémaillère. La suspension arrière utilise des ressorts à lames et des amortisseurs. Les freins sont des disques assistés à quatre roues. Les roues sont en acier peintes en noir avec des enjoliveurs polis et des bagues de garniture. Les pneus sont des American Classic à flancs blancs de taille 215/60. Les bas de caisse ont été reconstruits. Les planchers intérieurs et extérieurs ont été réparés. La carrosserie dispose de garnitures de bas de caisse chromées, de gardes-pierres sur les ailes arrière, de pare-chocs chromés avec dépasseurs, de phares après-vente, de feux de route jaunes, de rétroviseurs doubles et d’un pare-brise en deux pièces. L’échappement est double avec des sorties inclinées. L’intérieur est garni de cuir gris avec un piping plus foncé. Les panneaux de porte et les garnitures latérales correspondent à l’upholsterie. Les sièges avant sont des baquets à haut dossier. Le siège arrière est une banquette. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Le volant est de style vintage avec une bague de klaxon chromée. La climatisation est un système Vintage Air. Le système audio comprend une tête Kenwood eXcelon et une radio AM de style d’origine. L’intérieur comprend une console centrale personnalisée et des tapis de sol en moquette. Le compartiment du coffre est fini. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse de 100 mph. Les jauges auxiliaires indiquent la température du liquide de refroidissement, la pression d’huile, l’ampérage et le niveau de carburant. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium. La restauration et les modifications ont été effectuées en 2011 par Walker Autoworks Inc. de Bermuda Dunes, Californie. Le kilométrage est de 96 754 miles. Plus d’informations sur demande.