Pontiac Deluxe Series Silver Streak 1948

Le 1948 Pontiac Deluxe Series Silver Streak delux fast back silver streak présente une carrosserie décapée jusqu’au métal nu, quasi exempte de rouille à l’exception d’une petite atteinte sur un support de carrosserie et sans corrosion au niveau du plancher ou du coffre. La finition peinture nécessite uniquement un polissage final de la base et du vernis. Le capot arbore une plaque Silver Streak plaquée par Christiansens à Vernon en Californie. De nombreuses pièces d’origine neuve (NOS) équipent le véhicule, notamment la calandre, les ailes arrière, les poignées de porte, les plaques de butée de porte, les protections contre les graviers des ailes arrière, les feux arrière, la garniture supérieure de l’aile, les emblèmes latéraux du capot, les bagues d’entourage des phares et le carburateur. Les jantes en acier sont accompagnées de nouveaux enjoliveurs de style OEM neufs dans leur boîte. La restauration a débuté il y a plus de vingt ans avec une dépense supérieure à 15 000 dollars consacrée à la carrosserie et à la peinture il y a trente-cinq ans. Le moteur, bien que reconstruit, n’a jamais été démarré. L’intérieur conserve ses couleurs d’origine. Le tableau de bord est retiré du véhicule mais reste complet, accompagné de pièces supplémentaires. La garniture des vitres latérales et du pare-brise avant a été remplacée par un nouveau feutre de porte. Tous les vitrages latéraux et le pare-brise sont présents. L’équipement comprend une essuie-glace arrière, un chauffage des sièges, une lumière sous le capot et une lumière dans le coffre. Le harnais d’origine est encore en place ainsi qu’un nouveau harnais et des essuie-glaces NOS. Les pièces originales remplacées sont conservées dans des boîtes avec un bras de clignotant neuf. Des accessoires tels que la corne NOS, les jupes d’ailes peintes d’origine, le capot Silver Streak plaqué, l’ornement de calandre original et une pièce de rechange, ainsi qu’un tapis de sol avant NOS neuf sont inclus. La transmission est automatique.