Pontiac Firebird 1968

Le moteur V8 de 400 pouces cubes est équipé d’un arbre à cames aftermarket, d’une admission Tri Power issue d’une GTO de 1966 et de culasses avec des bascules roller. Le système d’échappement comprend des collecteurs Hooker. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 à trois rapports commandée par un levier au plancher. La direction assistée et les freins avant à tambours assistés assurent le contrôle du véhicule. L’habitacle dispose de sièges baquets en cuir blanc, d’un tableau de bord avec garniture imitation bois et d’une console assortie. Une climatisation d’origine est présente. Le différentiel arrière Positrac affiche un rapport de 3,90:1. La carrosserie rouge contraste avec l’intérieur blanc sur ce coupé. Le compteur kilométrique indique 91 793 miles parcourus.