Pontiac Firebird 1977

Le moteur V8 400 ci de 6,6 litres est équipé d’une culasse en aluminium Edelbrock et d’un collecteur d’admission. La transmission est une boîte automatique Turbo 350 avec levier au plancher monté sur la console centrale. Le véhicule possède un différentiel arrière CalTracs pour le contrôle du patinage. La direction assistée et les freins assistés à disques aux quatre roues assurent la maîtrise de la route. L’intérieur noir comprend des sièges baquets, une console centrale avec levier de vitesses et une garniture de tableau de bord fonctionnelle. Les équipements incluent des vitres électriques, un rétroviseur extérieur rabattable à distance, une climatisation, un système de chauffage opérationnel ainsi qu’une radio après-vente avec haut-parleurs 6×9 dans le plateau arrière. Le radiateur en aluminium assure le refroidissement du moteur. Les compteurs et indicateurs tels que le compteur de vitesse, l’indicateur de température, la jauge d’essence, le tachymètre, la pression d’huile, les clignotants, les feux de freinage, les phares, les feux arrière, le klaxon et les essuie-glaces sont tous fonctionnels. Le véhicule démarre et roule avec un kilométrage affiché de 1721 miles. La carrosserie rouge présente un état d’usage.