Pontiac Firebird 1978

Ce Pontiac Firebird Trans Am de 1978 est un restomod biporte propulsé par un moteur LS3 suralimenté. La carrosserie Starlight Black abrite une restauration complète et un intérieur entièrement personnalisé en noir. Le moteur 6,2L V8 LS3 utilise des culasses aluminium performantes et une suralimentation issue d’un compresseur LS9 ported. L’alimentation est assurée par une pompe à carburant Holley en ligne et un régulateur de pression associé. L’échappement s’effectue via des collecteurs longs tubes. Le refroidissement gère des ventilateurs électriques haute performance Derale. La transmission est une boîte manuelle Tremec TR-6060 à 6 vitesses reliée au différentiel Ford 9″ avec engrenages FX “N” Series et un rapport de 3,70:1. Le train roulant intègre une suspension Ridetech avec bras A tubulaires avant, amortisseurs réglables avant et arrière, et une suspension arrière à quatre liens ajustable sur des trains roulants Detroit Speed Mini-Tubbed. La direction assistée utilise une crémaillère Borgeson. Le système de freinage Wilwood comprend des disques percés et rainurés aux quatre roues avec étriers 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, piloté par un maître-cylindre CPP et une valve proportionnelle. Un générateur de vide auxiliaire est installé. Les jantes Iconic Snowflake de 18 pouces chaussent des pneus Nitto NT555 G2 de 275/35ZR18 à l’avant et des drag radials NT555R de 335/30ZR18 à l’arrière. L’intérieur présente des sièges baquets capitonnés en losange, des panneaux de porte assortis, une console centrale intégrale avec porte-gobelets et un tableau de bord personnalisé accueillant le groupe d’instruments Classic Instruments AutoXcross. Le volant Lecarra mesure 14 pouces et la manette de vitesses arbore un pommeau Firebird customisé. La climatisation Vintage Air dispose de bouches en billette. Les vitres électriques fonctionnent, les phares sont des LED personnalisées et le pare-brise arrière est neuf avec vitrage teinté. Le système audio Kenwood alimente des enceintes JL Audio incluant un amplificateur et des haut-parleurs trois voies 6×9 à l’arrière. Les essuie-glaces ont été obturés pour l’esthétique de présentation.