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Kilométrage109 435 km
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TransmissionTH350 Auto
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Moteur (l)305
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Référence#27439241
Le véhicule en question est un Pontiac Firebird de 1978 équipé de deux turbocompresseurs, muni d’une boîte de vitesses TH350 et d’un alimentation d’air en alliage. La peinture est de verre et le véhicule fonctionne à l’état carbureur, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin d’un ordinateur pour le régler. Je l’ai déjà réglé avec un équipement à vide. L’alimentation en vide donne 18 à 19 psi, le moteur démarre tout de suite. La poignée de portière du conducteur est cassée et un nouveau détaché est inclus avec le véhicule, même si elle est encore opérationnelle. Le démarrage est par bouton. Les planchers ont été soudés (voir les photos). Le véhicule possède une lunette de ventilation, sans verre. La structure du véhicule et le coffre sont solides. Il est également équipé d’un avertisseur d’air/huile. Le véhicule fonctionne à 13,6 sous surpression, ce qui est un peu riche pour la sécurité, puisque l’optimal pour les carburateurs est 14,7. Le titres est propre. Nous vous recommandons de noter l’emplacement du véhicule, qui se trouve chez le propriétaire et pas à Cadillac, au Michigan.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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