Pontiac Le Mans 1970

Le 1970 Pontiac Le Mans Le Mans Sport est un cabriolet produit à 4670 exemplaires avec capote et vitre arrière en verre. La carrosserie arbore la couleur Baja Gold d’origine assortie à une capote dark gold. Le véhicule présente des numéros concordants. Il est propulsé par le moteur L-65 XX de 400 CID, équipé d’un carburateur 4 corps Edelbrock sur collecteur et d’un filtre à air chromé. L’allumage est électronique avec bobine dédiée. La transmission est une boîte automatique TurboHydra-Matic à commande au volant. Le système d’échappement comprend des tubes aluminisés reliés par un crosspipe True-X et deux silencieux Flowmaster série 40. L’intérieur dispose de sièges baquets noirs en Morrokide ainsi que de panneaux latéraux assortis, complétés par une banquette notchback. Le tableau de bord gainé de bois intègre des jauges inférieures pour l’huile, la température et la tension. La garniture comprend un tapis à boucles, des miroirs de jour/nuit, des repose-bras arrière avec cendriers et un éclairage spécifique pour le gantier et les interrupteurs automatiques. Un volant Grant en bois équipe la colonne de direction assistée installée récemment. Le plancher est recouvert d’un moquette loop pile. Le train roulant bénéficie de ressorts hélicoïdaux lourds à l’arrière, de chocs à gaz 4.0 et d’une barre antiroulis de 1 pouce. Les bras de contrôle tubulaires supérieurs et inférieurs utilisent des silentblocs en polyuréthane. La direction assistée a été remplacée par un ensemble récent incluant le mécanisme, la bielle centrale et l’articulation flexible. Le différentiel arrière avec Posi Trac affiche un rapport de 3.08. Les roues American Racing Torque Thrust chromées ont été installées entre 2020 et 2021. Des équipements additionnels incluent une antenne cachée sous le pare-brise, un tachymètre sur capot et un aileron arrière. La climatisation est présente avec compresseur rechargé au R12.