Pontiac Firebird 1978

Le véhicule est une reproduction de Pontiac Firebird Trans-Am de 1978 en version coupé avec carrosserie noire et intérieur noir. La motorisation provient d’un moteur neuf en échange standard V8 Pontiac 400ci de Proformance Unlimited développant 450 chevaux. Le bloc utilise des culasses en aluminium Edelbrock, un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock, un vilebrequin à cames hydraulique et un distributeur MSD Pro Billet avec une quincaillerie moteur ARP complète. L’échappement est un système double sans restriction. La transmission est une boîte automatique 200R4 professionnellement construite avec levier au plancher. Le capot Shaker s’élève à travers le capot. Les roues sont de nouveaux modèles en nid d’abeille. L’intérieur comprend des sièges baquets en vinyle noir et une console centrale avec porte-gobelets intégrés. La colonne de direction est réglable. La climatisation et les vitres électriques sont présentes. Un système stéréo après-vente est installé. Le tableau de bord intègre un compte-tours, un compteur de vitesse, un indicateur de température, une jauge d’huile et une jauge de carburant. Des rétroviseurs chromés sont présents à gauche et à droite. Une caméra de recul arrière est installée. La direction assistée et les freins avant à disques assistés sont équipés. Une barre antiroulis avant et arrière est présente. Un plateau de chargement arrière personnalisé est installé. Les feux arrière, les clignotants, les feux de stop, les phares et le klaxon fonctionnent. Le chauffage et les essuie-glaces sont opérationnels. Le véhicule démarre et roule.